Azul tira 20 aviões do Brasil e oferece licença não-remunerada aos trabalhadores

Em mais um capítulo da crise econômica que vive o Brasil, o setor da aviação comercial do País ameça entrar em uma situação grave. Nesta segunda-feira (15), A Azul Linhas Aéreas enviou aos seus trabalhadores um comunicado que fala da crise que vive e oferece a possibilidade dos seus funcionários se habilitarem a uma licença não-remunerada de seis a 24 meses.

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Embora tenha apanhado de surpresa muitos dos seus colaboradores, o comunicado era esperado, pois é sabido que as companhias aéreas do Brasil passam por dificuldades financeiras.

A companhia reconhece que “essas adequações incluem, por exemplo, a redução da nossa oferta de voos e a devolução de mais de 20 aeronaves neste semestre”.

A Azul cedeu oito aviões ATR72-600 à OMNI/White Airways que irá voar para a nova marca TAP Express, nove aviões Embraer E190 à PGA – Portugália Airlines, que também voarão com a marca TAP Express e dois Airbus A330-200, que serão transferidos para Portugal no início da temporada de Verão IATA, para reforçar a frota de longo curso da TAP. 

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