Edson Moura
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O Pajuçara Auto está na Ilha de Comandatuba-BA participando do mais importante lançamento da Hyundai desde 2012, onde neste mesmo local ela apresentou o revolucionário HB20.
O modelo que nos últimos anos sempre esteve entre os mais vendidos do país e foi o único a ameaçar a liderança do Chevrolet Onix, agora ganha uma nova geração com novo visual, novo motor turbo e itens de tecnologia não disponíveis no segmento de compactos.
Sábado no Pajuçara Auto na TV Pajuçara a gente mostra o teste drive nas versões hatch e sedan. No YouTube do programa você confere o momento do lançamento e as primeiras impressões.
Visual ousado
Antes mesmo do lançamento a divulgação de fotos oficiais do modelo causaram discussões acaloradas na internet. Muitos comentaram simplesmente que não gostaram do modelo, que ele teria ficado feio. Mas acredite, essa percepção muda quando o carro é visto pessoalmente.
O visual é impactante e rompe com o da geração anterior. Não só no hatch, mas também no sedan, o HB20S. Ao vivo o carro ficou mais moderno, esportivo e com toque a mais de sofisticação.
Já andamos nos modelos, tem prévia do sedan no Youtube do Pajuçara Auto, confira:
Novo motor turbo
Outra novidade é o motor 1.0 TGDI, o 1.0 turbo da Hyundai de 120 cavalos com injeção direta de combustível e 17,5 kgfm de torque. Ele equipa versões do hatch e do sedan.
Além desse motor a família ainda conta com o já conhecido 1.0 aspirado de 80 cavalos e o 1.6 aspirado de 130 cavalos, com opções de câmbio manual de 5 velocidades e automático de 6 velocidades.
Os modelos
A nova geração do HB20 chega ao mercado na primeira quinzena de outubro para ousar mais uma vez em seu segmento. Primeiro veículo da Hyundai Motor Brasil inspirado na nova linguagem de design da marca, a Esportividade Sensual, o compacto estreia com preços que variam entre R$ 46.490 e R$ 81.290. Produzido na fábrica da montadora sul-coreana em Piracicaba (SP), o modelo traz equipamentos inéditos em sua categoria, maior espaço interno e motor 1.0l Turbo GDI com injeção direta de combustível.
Design exterior
O novo HB20 é uma clara evolução da linguagem de design global da Hyundai – Esportividade Sensual. O resultado é um visual sofisticado, com formas e vincos originais, que proporcionam ao compacto modernidade e ousadia.
Mais do que um toque de sofisticação, os elementos de design exterior criam a sensação de poder e velocidade. Entre os destaques estão a grade dianteira, com efeito cascata, e os novos faróis, que acompanham lado a lado os vincos do capô.
As linhas que cortam a silhueta lateral do HB20 partem dos faróis – elas aparecem entre as janelas e as maçanetas, e terminam no meio da porta traseira. Outro vinco surge nas bases das portas e complementa o visual. As novas rodas de liga leve e o conceito de teto flutuante estão disponível no HB20 e no HB20X.
O design traseiro exclusivo conta com o inédito conjunto óptico e linhas mais sofisticadas. As lanternas fornecem uma assinatura de estilo exclusiva ao HB20 – e são especialmente atraentes à noite, com todas as luzes acesas.
Na configuração sedã, o caimento mais prolongado do teto até o porta-malas proporciona ares de fastback ao três-volumes e remete à identidade visual dos “irmãos maiores” Elantra e Sonata. Assim como nesses sedãs, o HB20S traz lanternas horizontalizadas, boa área envidraçada traseira e placa reposicionada para o para-choque.
Uma gama de nove cores exteriores estará disponível para a nova família HB20, sendo oito delas inéditas. Com diferentes propostas em termos de esportividade e sofisticação, todas destacam o design arrojado e sofisticado do carro. São elas a sólida Branco Atlas, as metálicas Prata Brisk, Cinza Silk, Cinza Khaki, e as perolizadas Azul Sapphire, Verde Amazon e Vermelho Magic.
Estilo interior
O habitáculo da família HB20 tem novas linhas limpas e horizontais, combinadas ao acabamento mais sofisticado e novas cores, que compõem um equilíbrio único entre inovação e modernidade.
Todas as versões tiveram seus bancos renovados – estão mais ergonômicos, confortáveis e estilosos. Um dos grandes destaques do estilo interior é o acabamento Marrom Desert, disponível para a versão Diamond Plus do hatch.
Nesta versão a cor marrom aparece no painel, no console, nos painéis das portas, nos bancos em couro e no volante, este também revestido em couro. Detalhes na cor azul fazem parte do estilo e estão presentes ao longo do painel e nas costuras do banco, volante e manopla de câmbio.
Espaço interno
O espaço interno da nova geração do HB20 foi aprimorado visando à melhor ocupação pelos passageiros, crescendo 30 mm no entre-eixos. O vão para as pernas no banco traseiro cresceu 47 mm, o que se traduz em mais conforto para quem viaja na segunda fileira. O porta-malas segue com 300 litros nas configurações hatch e X, e passa de 450 litros para 475 litros na configuração sedã.
Conforto e conveniência
A versão topo de linha tem itens como ar-condicionado digital, chave presencial Smart Key, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch e antiesmagamento, acendimento automático dos faróis, piloto automático e limitador de velocidade.
Segurança e tecnologia
O Hyundai HB20 dá um salto nestes quesitos em sua nova geração. A versão mais completa de toda a linha HB20, HB20S e HB20X, a Diamond Plus, dispõe de sistema de alerta e frenagem autônomo e alerta de mudança de faixa – itens únicos no segmento -, monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) e câmera de ré com monitoramento da traseira (DRVM).
Na estrutura da carroceria do novo HB20, a participação de aço de alta resistência passou de 19% para 30% em todas as configurações. Esta melhoria contribui diretamente para a redução de peso e aumento da segurança em colisões.
A versão topo de linha também sai de fábrica com quatro airbags, sendo dois frontais e dois laterais de tórax. Para as demais versões são sempre dois airbags frontais. À exceção das versões Sense e Vision 1.6 MT no hatchback e Vision 1.0 no sedã, as demais trazem sistema completo de segurança ativa, com controles de estabilidade (ESP) e tração (TCS), assistente de partida em rampa (HAC), e sinalização de frenagem de emergência (ESS).
Todos os veículos ainda são equipados com fixação ISOFIX com top tether para cadeirinha de bebê, destravamento automático das portas em caso de acidente, cintos de segurança retráteis de três pontos (dianteiros e traseiros) e com pré-tensionador (dianteiros), apoios de cabeça dianteiros e traseiros com regulagem de altura (para todos os ocupantes), estrutura de deformação programada, barras de proteção lateral e coluna de direção colapsável.
Dimensões
O compacto evoluiu para proporcionar praticidade e oferecer espaço suficiente para todos os passageiros. Em sua segunda geração, o HB20 teve suas medidas aumentadas. O tamanho entre eixos cresceu 30 mm para todas as configurações. HB20, HB20S e HB20X também estão mais largos – acréscimo de 40 mm, 40 mm e 30 mm, respectivamente – e mais compridos – aumento de 20 mm, 30 mm e 15 mm, respectivamente.
Confira abaixo as dimensões do veículo:
Dimensões | Hatch | Sedã | X |
Comprimento (mm) | 3.940 | 4.260 | 3.970 |
Largura (mm) | 1.720 | 1.720 | 1.740 |
Altura (mm) | 1.470 | 1.470 | 1.540 |
Entre-eixos (mm) | 2.530 | 2.530 | 2.530 |
Porta-malas (l) | 300 | 475 | 300 |
Motorização
A grande novidade na segunda geração do compacto sul-coreano é o motor 1.0l Turbo GDI com injeção direta de combustível. O propulsor equipa as versões Evolution, Diamond e Diamond Plus do HB20 e HB20S.
Com o sistema de injeção direta (GDI), turbo e intercooler, o propulsor três-cilindros entrega potência de 120 cv, além do torque máximo de 17,5 kgf.m logo aos 1.500 rpm – em outras palavras, ultrapassagem e aceleração são mais eficientes do que nunca, pois a força total do motor está disponível quase que instantaneamente. A opção turbo está sempre acoplada ao câmbio automático de seis velocidades.
As motorizações disponíveis são:
Kappa 1.0l Turbo GDI 12V DOHC D-CVVT Flex
Kappa 1.0l 12V DOHC CVVT Flex
Gamma 1.6l 16V DOHC D-CVVT Flex
Consumo de combustível
Motor 1.0 MT (melhoria de até 7% no hatch e até 12% sedã)
HB20 | PBE | HB20S | PBE | |||
Km/l | Cidade | Estrada | A | Cidade | Estrada | B |
Gasolina | 12.8 | 14.6 | 12.8 | 14.7 | ||
Etanol | 9.1 | 10.1 | 9.5 | 10.6 |
Motor 1.6 MT (melhoria de até 8% no hatch, até 10% sedã e até 4% no X)
HB20 | PBE | HB20S | PBE | HB20X | PBE | ||||
Km/l | Cidade | Estrada | B | Cidade | Estrada | B | Cidade | Estrada |
—-
Motor 1.6 AT (melhoria de até 16% no hatch e no sedã e 13% no X sem Stop & Go e 17% com Stop & Go)
HB20 | PBE | HB20S | PBE | HB20X | PBE | ||||
Km/l | Cidade | Estrada | C | Cidade | Estrada | C | Cidade | Estrada |
—
( ) sistema Stop & Go de parada e partida automática do motor
Motor 1.0 Turbo GDI AT (em relação ao 1.6 AT anterior, sem Stop & Go, melhoria de até 20% no hatch e até 19% no sedã. Com Stop & Go, melhoria de até 23% no hatch e até 26% no sedã)
HB20 | PBE | HB20S | PBE | |||
Km/l | Cidade | Estrada | B | Cidade | Estrada | B |
Gasolina | 11.8 |
(12.2)
(13.9)
(12.7)
(15.6)
(8.6)
(10.3)
(8.8)
(11.0)
Preços e Versões
A segunda geração do HB20 está disponível em versões inéditas. Para a configuração hatch temos Sense (1.0l MT), Vision (1.0l MT, 1.6l MT e 1.6l AT) Evolution (1.0l MT e 1.0 Turbo GDI AT), Launch Edition (1.6l AT), Diamond (1.0l Turbo GDI AT) e Diamond Plus (1.0l Turbo GDI AT).
Já o HB20S sai de fábrica com opções Vision (1.0l MT, 1.6l MT e 1.6l AT), Evolution (1.0l MT e 1.0 Turbo GDI AT), Diamond (1.0l Turbo GDI AT) e Diamond Plus (1.0l Turbo GDI AT).
A família fica completa com o aventureiro HB20X, disponível nas versões Vision (1.6l MT e 1.6l AT), Evolution (1.6l AT), Diamond (1.6l AT) e Diamond Plus (1.6l AT).
Confira a lista de preços das versões:
HB20
HB20S
HB20X:
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