Redação
O bom funcionamento de um carro depende da unidade das suas peças de uma forma geral. Isso significa que um componente desajustado compromete o desempenho de outros, num verdadeiro efeito dominó. Uma das consequências mais nefastas e indesejadas é o aumento no consumo do combustível. Você sabia, por exemplo, que um filtro de óleo entupido pode fazer com que seu carro beba até 20% mais?
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Mas não é só o filtro que pode causar aumento no consumo de combustível. Veja outras peças que fazem o carro beber mais caso sua manutenção não seja feita corretamente e procedimentos que ajudam a manter o consumo dentro do normal:
Já que falamos dele, é bom esclarecer que o filtro de óleo em mau estado de conservação, ou seja, contaminado, gera atrito maior entre as peças. Os maiores vilões nesse caso são combustível adulterado e resíduos provenientes da poluição. Pode custar entre R$ 12,00 e R$ 28,00, dependendo do modelo do carro. Recomenda-se trocar o filtro junto com a troca do óleo.
Carro com rodas desalinhadas e não balanceadas apresentam rodagem irregular, aumentando o atrito com o solo e, consequentemente, maior consumo de combustível, que pode aumentar em 10%. A recomendação dos especialistas é que se faça ambos os procedimentos com 10 mil km rodados, ou 5 mil km, caso o uso em locais com má pavimentação seja intenso. Na DPaschoal, alinhamento e balanceamento saem por R$ 99,90.
Outro filtro de fundamental importância, já que em mau estado pode aumentar o consumo em até 20%. Todo motor funciona graças à mistura entre ar e combustível, logo, cabe a esse filtro reter as impurezas presentes no etanol ou gasolina. É indicada sua troca a cada 10 mil km rodados, ou 8 mil km, se o carro for mais exigido. O preço de um filtro de combustível varia entre R$ 7,50 e R$ 30,00, dependendo do modelo do carro.
Desgastadas, as velas provocam a queima irregular do combustível, o que causa um importante aumento de 25% no consumo. Devem ser trocadas a cada 20 mil km, ou 15 mil km, se o carro for usado com mais intensidade. O preço de um jogo completo vai de R$ 35,00 a R$ 150,00, claro, dependendo do modelo a que se destina.
O catalisador é responsável por reduzir as emissões de poluentes em veículos automotores. O problema é que avarias ou falhas em outras peças, via de regra, redundam em problemas também no catalisador, que, uma vez derretido, pode aumentar o consumo em até 10%. Sua troca é indicada em aproximadamente 80 mil km ou 40 mil km, para carros muito acionados. Trata-se de um componente caro, que não costuma sair por menos de R$ 500,00, quando comprado novo.
Uma vez contaminado, o filtro de ar deixa de reter as impurezas do ar, tornando a mistura ar / combustível danosa ao funcionamento do motor. A troca desse componente deve ser feita com 15 mil km ou a metade disso, caso o veículo seja muito exigido. A peça custa entre R$ 20,00 e R$ 46,00, embora existam filtros que melhoram o desempenho do carro e que custam cerca de R$ 100,00.
Óleo desgastado pode gerar aumento no atrito entre as peças, portanto, mantê-lo sempre em níveis adequados e fazer sua troca junto com o respectivo filtro é muito importante para manter a taxa de consumo de combustível normal. Estima-se que óleo fora das especificações previstas pode fazer o carro beber 10% a mais do que o ideal. Dependendo das especificações, um frasco pode custar entre R$ 40,00 e R$ 90,00.
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